Satteldach-Carports.

Während die Anlehnvariante beidseitig auf Pfosten steht, wird die Anbauversion direkt am Haus verankert. Hier ist vorab fachmännisch die Statik und die Eignung der Wand für Befestigungen – auch unter Berücksichtigung der Isolierschicht – zu prüfen.

Bei den meisten Modellen empfehlen wir Ihnen wasserfest verleimtes Fichten-Brettschichtholz oder Douglasie-Vollholz. Kesseldruckimprägniertes Kiefernholz (KDI) ist erhältlich, schützt jedoch nicht dauerhaft vor Witterungseinflüssen. Alle Hölzer beziehen wir von ausgesuchten heimischen Sägewerken (gem. Tegernseer Gebräuchen), fachgerecht gehobelt und gefast.

Die Standard-Durchfahrtshöhe beträgt 2,10 Meter am höchsten Punkt (beachten Sie bitte das Gefälle des Grundstücks), bei Wohnmobil-Carports 3,50 Meter. Für höhere Fahrzeuge bestimmen Sie die Einfahrtshöhe entsprechend Ihres Fahrzeugs. Die Pfosten liefern wir zum Ausgleich von Höhenunterschieden minimal  länger.

Der Pfostenabstand ist grundsätzlich visuell und statisch dem Carport angepasst, häufig beträgt er 1,80 Meter. Auf Ihren Wunsch kann der Abstand bei veränderter Konstruktion vergrößert werden. Entscheiden Sie sich für Sichtschutzwände, passen wir den Pfostenabstand automatisch an.

Standardmäßig liefern wir verzinkte H-Anker, optional sind andere, nicht sichtbare Modelle lieferbar. Vor der Fixierung der Pfosten werden die Anker in ein Fundament oder Kiesbett eingelassen. So ist das Holz dauerhaft gegen Feuchtigkeit geschützt. Die Pfostenanker erhalten Sie für die Vorbereitung des Fundaments auf Wunsch vorab.

Als Standard-Verschalung setzen wir das beliebte, lotrecht verbaute Softlineprofil ein. Die Holzart ist dem Carport angepasst. Alternative Designs erreichen wir durch eine Boden-Deckelschalung oder Topf-Deckelschalung. Bei Dougalsie- und Fichten-Brettschichtholz sind auch eine Stülpschalung sowie Rhombus offen oder geschlossen als Wandoberfläche möglich.

Für sämtliche Carports, geschlossene Terrassenüberdachungen und Gartenhäuser haben wir die passenden Fenster und Türen im Programm. Ganz nach Wunsch aus Kunststoff oder Holz, entsprechend der gewählten Holzart.

Die hochwertigen 0,5 bis 0,8 mm starken Aluminium Trapezprofilplatten sind trotz ihres geringen Gewichts stabil und langlebig. Die Profilhöhe beträgt 20 mm. Die Platten können bis zu einer Länge von 12 m in einem Stück verbaut werden.

Durch große Temperaturunterschiede kann sich bei einschaligen Aluminium Trapezprofilplattenauf der Unterseite Kondenswasser bilden. Eine werkseitig aufgebrachte Vliesbeschichtung bindet bei einem 10° geneigten Dach bis zu 500 g/m² Feuchtigkeit und verhindert so, dass unschöne Tropfränder auf dem Fahrzeug hinterlassen werden.

Die meisten Carports sind mit einem Holzdach eingedeckt, aus Fasebrettern mit Feder und Nut aufgebaut. EPDM-Folienbahnen bedecken die Dachfläche. EPDM ist ein synthetischer Kautschuk und extrem witterungs- und feuerbeständig. Die Lebensdauer von bis zu 50 Jahren übersteigt die Haltbarkeit von gängigen Dachpappen deutlich.

Ein Gründach ist auf Flach- Pult- und Spitzdach-Carports bis zu einer Neigung von 30° möglich. Die speziell darauf ausgerichtete Statik, sprich Anpassung der Tragfähigkeit, berücksichtigt die Summe aller Belastungen: Eigengewicht des Dachs, maximale Schneelast, Gewicht des Schichtaufbaus für die Begrünung, die Pflanzen und nicht zuletzt die mögliche Wasseraufnahme bei Regen. Statik und Konstruktion des Gründachs erledigen wir – für die Begrünung empfehlen wir Ihnen einen qualifizierten Partner aus unserem Netzwerk.

Der Aufbau beginnt üblicherweise mit einer Wurzelschutzfolie, darüber werden ein Schutzvlies, eine Drainage- und Speicherschicht sowie ein Filtervlies verlegt. Der ungehinderte Abfluss von überschüssigem Wasser aus dem System muss gewährleistet sein, ein oder mehrere Kontrollschächte erlauben die Prüfung und Reinigung der Abläufe. Die Bepflanzung von Carports – abweichend von Dachterrassen – besteht meist aus einer extensiven Begrünung, bevorzugt geeignete Steppengewächse, Moose und Gräser.

Die Schneelast ist je nach Dachform unterschiedlich. Standarddächer sind mindestens 85 kg/qm belastbar, Gründächer mindestens 145 kg/qm. Besondere Anforderungen setzen wir mit entsprechender Statik gern für Sie um.

Bei einem mit EPDM-Folie eingedeckten Standard-Holzdach wird ein Dachgully verbaut. Ein Fallrohr aus Kunststoff, Zink oder Kupfer leitet das Wasser ab.

Dächer aus Aluminium Trapezprofil-Elementen statten wir mit innenliegenden PVC-Dachrinnen aus – bei A+W Carports sind diese von außen nicht sichtbar. Wenn Sie sich stattdessen eine sichtbare Dachrinne wünschen, können diese dekorativ in Zink oder Kupfer ausgeführt werden.

Zu der Standardausstattung unserer Carports gehört eine doppelte Holzblende, der Holzart des Carports harmonisch angepasst.

Gegen Aufpreis statten wir das Dach mit einer wertigen schwarzen Echtschiefer-Blende inklusive  Aluminium Abdeckprofil aus. Eine gerade oder angewalmte Ausführung stehen zur Wahl.

Anstelle der Standard-Holzblende können Sie Ihr Carport mit einer attraktiven Faserzement-Blende bestellen. Diese sind in schwarz, rot und braun erhältlich und werden mit einem Aluminium Abdeckprofil geliefert.

Auf Wunsch statten wir Ihr Carport mit einer Schichtstoff-Blende (HPL) statt der Holzausführung aus. Die Standardfarben sind anthrazit und weiß.

Mitunter passt zu einem Grundstück oder Wohnhaus ein weißes oder farbiges Carport besser als in Holztönen. In unserem Werk mit eigener Lackiererei bereiten wir Ihr Carport wunschgemäß vor. Wir verwenden dafür hochwertige Lacke, Öle und Lasuren. Hinsichtlich der Holzart und der Farben beraten wir Sie gern.

Wie alle Materialien sind auch unsere Verbinder von höchster, langlebiger Qualität nach jeweiliger DIN-Norm: Blenden und Wand-/Abstellraumelemente sind edelstahlverschraubt, alle Holzverbinder und Nägel nach DIN feuer-erzinkt.

Verbindungen mit verzinkten Schrauben hinterlassen nach einiger Zeit durch die ständige Nässe – insbesondere am Dach – Rostspuren auf dem Holz. Daher verwenden wir spezielle, langlebige Edelstahlschrauben.